Тарифы

Тарифы

Для отображения тарифов авиакомпании Aegean, используйте соответствующие форматы ввода в Farelogix или в Вашей GDS.

Семейства тарифов Light, Family & Business Basic доступны исключительно через Farelogix.

Для получения информации о форматах ввода, свяжитесь со справочной службой вашей GDS или посетите информационно–справочные страницы в GDS.

Политика По Переоформлению / Ревалидации Билетов

Обратите внимание на следующую процедуру, действующую для всех билетов, оформленных на бланках А3 (390),

независимо от даты оформления: 

Переоформление вместо ревалидации

Для всех билетов, оформленных

• на бланках А3 (390)
• на международные и внутренние рейсы
• при прямых продажах в А3 онлайн и офлайн и через Туристические агентства,

Краткий обзор правил изменения/переоформления билетов представлен в следующей таблице:


Политика переоформления - Бизнес-класс

которые будут предоставлены для переоформления в любое ATO/CTO, информационно-справочной службу, на веб-сайте авиакомпании Aegean и в любой системе GDS (Туристические агентства), применяются следующие правила.

При любых добровольных изменениях, независимо от семейства тарифов (light, saver, flex, comfortflex, business basic & business) и правил тарифов (изменения осуществляются бесплатно или взимается сбор), билет всегда должен быть переоформлен, а НЕ ревалидирован.

Даже при отсутствии дополнительных сборов, штрафов или изменения маршрута, вы должны проводить процедуру переоформления билета (проводить как «Без дополнительных сборов»).

Коды Переоформления А3

При переоформлении билетов необходимо использовать следующие соответствующие коды А3, которые добавляются с маску билета в поле “Таксы”:

• DU *(для сбора за переоформление/за аннуляцию)

*невозвратный

Инструкции по оформлению возврата через системы бронирования GDS (с уведомлением о возврате).

Важное уведомление для всех пользователей GDS

Если тариф является невозвратным или использованным (перелёт выполнен), сумма, не подлежащая возврату, должна быть указана в поле «использованный тариф (fare used)», а не в поле штрафа за отмену (cancellation penalty).

Дополнительная информация:

• Туристическим агентствам следует обращаться в местную службу поддержки GDS, если требуется помощь с процедурой возврата и названиями полей.
• Переоформленные билеты A3: заявление на возврат через BSPLink.
• Старые билеты GDS, отсутствующие в системе: заявление на возврат через BSPLink с обязательным приложением системных сообщений.
• Возвратность сборов и налогов должна проверяться через GDS.

Примечание: В случае оформления Уведомления на возврат  (Refund notice) через GDS, сбор MF Fee в размере 23 евро не взимается.

Для пользователей 1А (Amadeus).

Не подлежащие возмещению суммы тарифа и использованные суммы (для частично использованных билетов) должны находиться в поле «FARE USED».
Сбор (штраф) за аннуляцию должна отражаться в поле «CANCELLATION FEE» (CANX FEE).

Для пользователей 1А (Galileo).

Не подлежащие возмещению суммы тарифа и использованные суммы (для частично использованных билетов) должны обновляться в поле «CASH AMOUNT USED».
Сбор (штраф) за аннуляцию на рейс должны отражаться в поле «CANCELLATION CHARGE».

Для пользователей 1Р (Worldspan).

Не подлежащие возмещению суммы тарифа и использованные суммы (для частично использованных билетов) должны обновляться в поле «FARE USED».
Сбор (штраф) за аннуляцию на рейс должны отражаться в поле «PENALTY FOR REFUND». 

Для пользователей 1S (Sabre).

Не подлежащие возмещению суммы тарифа и использованные суммы (для частично использованных билетов) должны находиться в поле «BASE».
Сбор (штраф) за аннуляцию на рейс должны отражаться в поле «CHG FEE AMOUNT».

Если Туристическим агентам требуется дальнейшая помощь с процедурой возврата и наименованиями полей, им следует обратиться в местную службу поддержки своей GDS.
В следующих случаях необходимо оформление запроса на возврат (Refund Application) через BSP link:

Возврат по билетам, оформленным по nego тарифам зафайлированным по методу Net Remit 
Возврат по билетам ранее переоформленным в A3
Полный или частичный возврат EMD
Возврат по билетам оформленным по групповым бронированиям
Старые билеты не найдены в GDS (в Refund Application необходимо внести системные сообщения)

Для всех GDS (Amadeus и GDS, не связанные с 1А) с заявками на возврат

Туристические агентства должны оформить заявку на возврат через BSP link.
В поле сборы за аннуляцию «СР» агенты добавляют сбор за отмену бронирования по возвратному тарифу.

Правила бронирования и оформления билетов по маршрутам OnD

OnD - фактически являются стыковочными маршрутами, где полетные сегменты не могут быть забронированы и обработаны отдельно.
Такие PNR будут содержать в строке заголовка индикатор связанного сегмента (Married Segment indicator - MSC).

Примечание:
Все PNR, содержащие стыковочные рейсы, обновляются с указанием индикатора MSC в заголовке.
Частичная аннуляция будет невозможна, если на оставшийся полетный сегмент (в соответствии с наличием мест на прямых рейсах— point to point) не будет свободных мест в том же или более дешёвом классе  бронирования.

Система выдаст сообщение о запрете частичной аннуляции связанных сегментов.
NOT ALLOWED: MARRIED SEGMENTS 2,3
Но, если на оставшийся сегмент рейса (в соответствии с наличием мест на прямых рейсах — point to point) будут свободные места в том же или более низком классе бронирования, частичная аннуляция возможна.

Например:
26JAN LXS-LHR
 
Экран наличия мест на всем маршруте

Наличие мест на отдельных прямых рейсах

Маршрут забронирован из первого экрана наличия мест (стыковочный рейс)

--- MSC ---

Поскольку согласно экрану наличия мест на прямых рейсах места в P- классе отсутствуют, то частичная аннуляция не возможна.
NOT ALLOWED: MARRIED SEGMENTS 1,2

Экран наличия мест на маршруте BER-PAR 10MAR

--- MSC ---

В данном случае можно аннулировать рейс BER-ATH, так как на прямом рейсе ATH-CDG есть места в P-классе

Внимание:
В случае, если пассажир хочет аннулировать часть маршрута OnD, то оба связанных сегмента должны быть аннулированы, а требуемый рейс следует забронировать заново (даже если запрашиваемый рейс полностью совпадает с одним из рейсов первоначального маршрута).
 
Например:
Маршрут
SKG-ATH K-класс 20APR
ATH-TXL K-класс 20APR
Пассажир просит аннулировать сегмент SKG-ATH и оставить только сегмент ATH-TXL.
В соответствии с выше приведенными разъяснениями агент должен аннулировать оба сегмента и забронировать нужный рейс согласно экрану наличия мест на участке ATH-TXL 20 апреля в любом доступном классе бронирования. 

Важная информация

При добровольном переоформлении билета общая стоимость нового тарифа должна быть идентичной, либо выше тарифа оригинального билета ( включая топливный сбор Q).

• Агентствам разрешается переоформление билета, выписанного в оба конца, на билет в один конец только при условии соблюдения последовательности купонов.
• Туристические агентства могут вносить изменения в билеты, которые были изначально оформлены данными агентствами.
• Туристическим агентствам не разрешается вносить изменения в билеты, которые были оформлены Aegean или Olympic air.
• Туристические агентства не могут переоформлять билеты, оформленные на бланках других перевозчиков, на билеты авиакомпании Aegean (390). Этот типа обмена запрещен.
• Туристические агентства не могут переоформлять билеты, оформленные на бланках других перевозчиков, на билеты авиакомпании Olympic air (050). Этот типа обмена запрещен.
• Туристические агентства не могут оформлять возврат по билетам, которые не были изначально оформлены их собственным офисом IATA
• Туристическим агентствам не разрешается оформлять возвраты по билетам, которые были оформлены А3/ОА.
• Туристические агентства могут оформлять возвраты только по тем проездным документам, которые были изначально оформлены данными агентствами.

Согласно резолюции IATA 838 (Изменение перевозочных документов агентами), туристические агентства могут изменить маршрут /переоформить билет. Вышеуказанные правила применяются к билетам, переоформленным туристическими агентствами в соответствии со следующим:

1. Когда новая итоговая сумма тарифа равна или выше исходной суммы (включая Q для топливного сбора).

ИСКЛЮЧЕНИЕ 
 
Понижение класса обслуживания (RBD), при оформлении билета разрешается только в следующих случаях: 
-    Если место в бизнес-классе не доступно; 
-    Если в самолете нет салона бизнес-класса;
-    Для классов Y семейства тарифов LIGHT, когда правила тарифа не позволяют переоформление билета с тарифов одного семейства на тарифы другого семейства;
-    на рейсах в рамках обязательств по обслуживанию населения (PSO), если после изменения тарифа более высокий класс бронирования понижается и тариф становится ниже того, по которому был приобретен билет;
-    Только в случае перебронирования, но не изменения маршрута;
-    Только если невозможно получить более высокую итоговую сумму тарифа (например, для билетов в одну сторону или билетов в обе стороны, если класс бронирования неизменяемой части билета также является более высоким); 
-    Только для полностью неиспользованных билетов.
 
В исключительных случаях следуйте следующей процедуре:

1. Переоформляйте билет в том же RBD, без дополнительных сборов;
   
2. Новое поле “Fare amount” должно включать оригинальный тип тарифа и  его стоимость;
   
3. Поле “Taxes” должно содержать новую сумму такс и сборов;
   
4. Поле “Fare construction” должно быть обновлено с учётом оригинальной стоимость тарифа;
   
5. В поле “Endorsement” необходимо внести: "DTOF" (due to old fare).

 
Внимание!
Обычная процедура добровольного переоформления применяется следующих случаях:
- доступен бизнес-класс;
- новая цена равна или выше первоначальной стоимости билета;
- доступен более высокий класс бронирования;
- так же возможно получить более высокую итоговую величину тарифа, повысив класс неизменяемой части билета;
- пассажир запрашивает изменение маршрута

Прежде чем следовать описанной выше процедуре для полностью неиспользованных билетов, проверьте новую цену, чтобы узнать, равна ли новая величина тарифа старой, выше или ниже нее.
В любом другом случае, если пассажир не согласен оплачивать разницу в тарифах (в случае повышения класса до Бизнеса или в случае перебронирования всего маршрута с целью повышения величины тарифа), по билету может быть оформлен добровольны возврат в соответствии с правилами применяемого тарифа.

2. Когда страна отправления не изменяется.

В соответствии с резолюцией 838 IATA туристическим агентствам не разрешается переоформлять билет в случае изменения страны отправления:

«по просьбе пассажира агент может осуществить изменение бронирования или маршрута (без изменения пункта отправления)».

Такое изменение маршрута осуществляется непосредственно А3.

Примеры.

ATH-FCO-ATH

Изменить на MXP-ATH-MXP

Туристическому агентству не разрешается, только в А3.

ATH-CDG-ATH

Изменить на ATH-FCO-ATH

Разрешено как туристическому агентству, так и в А3, потому что пункт отправления остается тем же.

ATH-FCO

Изменить на ATH-CDG

Разрешено как туристическому агентству, так и А3.

ATH-CDG-ATH

Изменить на

ATH-BRU/CDG-ATH

Разрешено как туристическому агентству, так и А3, поскольку страна отправления остается неизменной в каждом тарифном компоненте.

HER-CDG-HER

Изменить на SKG-BRU-SKG

Разрешено как туристическому агентству, так и А3, поскольку страна отправления остается неизменной — Греция.

ATH-FCO-ATH

Рейс ATH-FCO уже был использован 

FCO-ATH изменить на CDG-ATH

Разрешено.

Пункт отправления — ATH, билет использован частично, страна отправления остается неизменной — Греция.

Поэтому туристические агенты могут менять / изменять бронирование / переоформлять ATH-FCO-ATH на ATH-FCO/CDG-ATH.

3. При изменении внутреннего рейса на внутренний (Греция — Греция) и международного на международный (Греция —Международные направления и наоборот или Международные направления — Международные направления)

Примеры.

Внутренний на внутренний

SKG-ATH-SKG

ATH-HER-ATH

CHQ-ATH-SKG-ATH-CHQ

Международный на международный

MXP-ATH-MXP

FCO-ATH-FCO

Туристическим агентствам не разрешается переоформлять внутренние рейсы на международные и международные на внутренние из-за разницы в НДС для внутренних и международных рейсов.

Пример.

Исходный билет

ATH-SKG

Изменить на ATH-MXP

Туристическим агентствам не разрешается.

Такое переоформление осуществляется только в А3.

4. Переоформление с учетом последовательности использования купонов

Применяются вышеприведенные правила.

Переоформление с учетом последовательности использования купонов фактически является сценарием изменения маршрута, и в результате туристический агент может осуществлять переоформление только при условии, что страна отправления остается неизменной.

Когда билет по маршруту Round trip (RT) из-за аннуляции первого купона необходимо переоформить с учетом последовательности использования купонов, это означает, что маршрут изменится на Oneway (OW), и в результате страна вылета будет отличаться от таковой в оригинальном билете.

Если новая страна отправления будет совпадать с таковой в оригинальном билете, туристический агент может продолжить переоформление.

Пример.

ATH-SKG-ATH

Пассажир просит отменить билет на рейс ATH-SKG.

Новый маршрут будет SKG-ATH.

Таким образом, новым пунктом отправления будет SKG, который находится в той же стране, что и исходный пункт отправления (ATH).

В данном случае туристическое агентство может продолжать переоформление.

FCO-ATH-FCO

Пассажир просит отменить билет на рейс FCO-ATH.

Новый маршрут будет ATH-FCO.

Таким образом, новый пункт отправления будет ATH, который находится в другой стране (была Италия, теперь Греция).

Такое переоформление осуществляется только А3.

5. Когда туристическое агентство приступает к переоформлению с подлежащим возмещению остатком (тариф/таксы или то и другое)

Новый билет должен содержать информацию о тарифах только тех сегментов, которые будут использованы или уже были использованы.

Даже если тариф аннулированного купона не подлежит возврату и не будет возмещен, он не должен появиться в сумме тарифа нового билета.

Для возврата возмещаемой суммы туристический агент должен:

- оформить запрос на возврат (Refund application) через BSP link;

или

- отправить электронное письмо в отдел учета доходов A3 (revenueA3@aegeanair.com) с просьбой о возмещении подлежащих возврату сумм (в письме следует указать номер билета и аннулированные сегменты). А3 проверит суммы и оформит агентское кредиторское уведомление(ACM).

6. Для полностью неиспользованных и частично использованных билетов применяются условия переоформления, действующие на дату первоначального или предыдущего (в случае переоформления) ценообразования 
Проверьте правила тарифа на первоначальном маршруте и оригинальный вид тарифа (Fare basis) по состоянию на дату переоформления билета.

7. А3 и ОА могут осуществлять любое переоформление (изменение бронирования/маршрута) в билете туристического агентства. 

В таком случае при наличии подлежащей возврату суммы сотрудник А3/ОА переоформит билет и выдаст электронную квитанцию разных сборов (EMD RSVR) на подлежащую возврату сумму и попросит пассажира связаться с туристическим агентством для получения средств.

В данном случае туристическое агентство не может осуществить возврат средств через GDS. Поэтому необходимо оформить заявку на возврат (Refund application) через BSP link с указанием оригинального номера билета и номера EMD.

8. Туристическим агентам не разрешено оформлять EMD на сборы (штрафы), взимаемые согласно правил применяемого тарифа.

Любые суммы, подлежащие взысканию в качестве сбора (штрафа), должны быть отражены в переоформленном/обменянном билете в поле “Taxes” со следующими кодами.

• Сервисный сбор за непрямые продажи DCF* (Distribution Channel Fee) : YR    (Начиная с 1 Января 2021)
• Сбор за изменение бронирования / штраф: DU (невозвратный)
• Сбор за изменение имени: OC (невозвратный)

* Дополнительную информацию касательно сервисного сбора за непрямые продажи DCF (Distribution Channel Fee) вы можете получить в нашем справочнике для туристических агентств (раздел DCF v3.0). 

Когда билет, который уже был один раз переоформлен и включает любой из вышеуказанных кодов, представляют в туристическое агентство или перевозчику (А3/ОА)  для повторного переоформления, эти суммы возврату не подлежат и не должны возвращаться.

Таким образом, когда агент сверяет исходные налоги (из оригинального билета) и новые налоги (на новом маршруте) и эти коды отсутствуют в новой тарификации, агент не должен представлять их для осуществления возврата. 

Эти коды являются пеней, взысканной за предыдущее переоформление (изменение бронирования/маршрута), сохраняются и обычно отражаются в новом переоформленном билете.