Tarifas

Tarifas

Para visualizar las tarifas de Aegean, utilice la operación Farelogix apropiada o la entrada GDS a través de su sistema.

Las familias de tarifas Light, Family y Business Basic se ofrecen exclusivamente a través de Farelogix.
 
Para información sobre los códigos a emplear, póngase en contacto con el Servicio de Ayuda de su GDS o visite las páginas de información/ayuda de su GDS.

Política de Reemisión/revalidación de Billetes

Para todos los billetes de A3 (390), independientemente de la fecha de emisión, tenga en cuenta el siguiente procedimiento:

Reemisión en lugar de Revalidación

Para todos los billetes emitidos con A3 stock (390) para viajes nacionales e internacionales para ventas directas de A3 en línea y fuera de línea y agencias de viajes que se presenten para ser reemitidos en cualquier ATO/CTO, Centro de atención telefónica, sitio web de Aegean Airlines y cualquier GDS (Agencias de viajes), se aplicará la siguiente regla.

El resumen de la política de cambios/reemisiones se presenta a continuación en formato de matriz:

POLITICA DE CAMBIOS/REEMISIONES - Business Fares

 

Para cualquier tipo de cambios voluntarios, independientemente de la familia de tarifa (light, saver, flex, comfortflex, business basic & business) y las condiciones de las tarifas (cambios gratuitos o con penalización), el billete siempre tendrá que ser reemitido y NO revalidado.

Incluso aunque no exista un cobro adicional, penalización o cambio de ruta, deberá reemitir el billete (véase Sin Cobro Adicional).

Códigos de Remisión de A3

Se debe utilizar el código de A3 correspondiente a la hora de reemitir un billete en el área de impuestos:

• DU* (para recargos por volver a reservar/cancelación)

*no reembolsable

Important clarification for cancellations

Aviso importante para todos los GDS

Si la tarifa no es reembolsable o ya fue utilizada (volada), el importe de la tarifa que no será reembolsado debe indicarse en el campo “fare used” (tarifa utilizada) y no en el campo de penalización por cancelación.

• Los agentes de viajes deben comunicarse con el centro de ayuda local de su GDS si necesitan más asistencia con el procedimiento de notificación de reembolso y los nombres de los campos.
• Billetes reembolso completo: Solicitud de reembolso a través de BSPLink
• Billetes reemitidos por A3: Solicitud de reembolso a través de BSPLink
• Billetes antiguos de GDS no encontrados: Solicitud de reembolso a través de BSPLink, se requieren mensajes del sistema
• Reembolso de impuestos: Debe verificarse el reembolso de tasas a través del GDS

Nota: En caso de reembolso vía GDS no se aplicará la penalización de 23 €.

Para usuarios de A1 (Amadeus):

Los importes de las tarifas non-refundable y los importes de las tarifas utilizadas (flown) (para los billetes utilizados parcialmente) deben registrarse en el campo «Fare Used».

La penalización por cancelación debe aparecer en el campo «CANCELLATION FEE (CANX FEE)».

Para usuarios de 1G (Galileo):

Los importes de las tarifas non-refundable y los importes de las tarifas utilizadas (flown) (para los billetes utilizados parcialmente) deben registrarse en  el campo «CASH AMOUNT USED».

La penalización por cancelación deben registrarse en el campo «CANCELLATION CHARGE».

Para usuarios de 1P (Worldspan):

Los importes de las tarifas non-refundable y los importes de las tarifas utilizadas (flown) (para los billetes utilizados parcialmente) deben registrarse en  el campo «FARE USED».
La penalización por cancelación deben registrarse en el campo «PENALTY FOR REFUND».

Para usuarios de 1S (Sabre):

Los importes de las tarifas non-refundable y los importes de las tarifas utilizadas (flown) (para los billetes utilizados parcialmente) deben registrarse en  el campo «BASE».
La penalización por cancelación deben registrarse en el campo «CHG FEE AMOUNT».

Los agentes de viajes deben contactar con el servicio de ayuda de su GDS local en caso de necesitar ayuda con el procedimiento de aviso de reembolso y los nombres de los campos.
Net Remit tkts Refund Application vía BSPLink
Reemisión de billetes de A3 Refund Application vía BSPLink
Refund Application total o parcial de EMD vía BSPLink
Group tkts Refund Application vía BSPLink
Antiguos billetes de GDS que no se encuentran: Refund Application vía BSPLink, se requieren los mensajes del sistema

Para todos los GDS (Amadeus y no 1A GDS) con solicitud de reembolso

Los agentes de viajes deben rellenar la solicitud de reembolso a través de BSPLink

En el campo «CP» de penalización por cancelación, los agentes deben añadir la penalización por cancelación de la tarifa refundable.

Se aplicará una tasa de gestión de reembolso "MF" de 23,00 euros por cada solicitud de reembolso a través de BSP LINK.

Política ond de reserva y emisión de billetes

Comentarios importantes

Los OnDs son itinerarios con conexión donde los itinerarios de vuelos no pueden reservarse y manejarse separadamente. 

Política de reserva y emisión de los OnD 

Los OnD son itinerarios de conexión, donde los segmentos de vuelo no se pueden reservar y manejar por separado.

En realidad OnD son itinerarios de conexión, donde los segmentos de vuelo no se pueden reservar y manejar por separado.
Dichos PNR incluirán en la línea de encabezado el indicador de Married Segment (MSC). 

Nota:
Todos los PNR con vuelos de conexión se actualizarán con el indicador MSC en la línea del encabezado.
La cancelación parcial no será posible si el segmento de vuelo restante (disponibilidad punto a punto) no tiene asientos disponibles en el mismo o en un RBD inferior.
El sistema responderá con un mensaje para la restricción de cancelación parcial de Married Segments:
NO PERMITIDOS: MARRIED SEGMENTS 2,3
Pero si el segmento de vuelo restante (disponibilidad punto a punto) tiene disponibilidad en el mismo o menor RBD, será posible la cancelación parcial.

Ejemplo:
26JAN LXS-LHR

Disponibilidad :

Disponibilidad Punto a Punto :

Itinerario reservado desde la primera disponibilidad (conexión)

--- MSC ---

Como la disponibilidad de ambos vuelos en el punto a punto no tienen clase P /, no es posible proceder con ninguna cancelación parcial
NO PERMITIDOS : MARRIED SEGMENTS 1,2

Disponibilidad en el BER-PAR 10MAR

--- MSC ---

En este escenario, fue posible cancelar el BERATH, ya que la disponibilidad en el punto a punto ATH-CDG tiene P / clase.

Atención:
Si el pasajero desea cancelar parte del OnD, ambos segmentos casados deben cancelarse y el itinerario debe ser reservado de nuevo para el vuelo solicitado (incluso si el vuelo solicitado es exactamente igual que el único vuelo del itinerario original). 

Ejemplo:

Itinerario
SKG-ATH K/class 20APR
ATH-TXL K/class 20APR

El pasajero pide cancelar el SKG-ATH y mantener solo el ATH-TXL. 

Según la aclaración anterior, el agente debería cancelar ambos segmentos y hacer una nueva disponibilidad / reserva para el ATH-TXL 20APR en cualquier RBD disponible. 

NOTAS IMPORTANTES

En caso de reemisión, el importe total de la nueva tarifa tiene que ser igual o superior a la tarifa original (incluso la tasa Q para el recargo de combustible).

• Los agentes de viajes no pueden efectuar la reemisión de un billete de ida y vuelta a un billete de solo ida en ningún otro caso que no sea el restablecimiento de la secuencia de cupones (por ejemplo, CDG-ATH-CDG reemitido a ATH-CDG).
• Las agencias de viajes pueden cambiar billetes emitidos originalmente por la agencia emisora.
• Las agencias de viajes no pueden cambiar billetes emitidos por Aegean Airlines o por Olympic Air
• Las agencias de viajes no pueden reemitir billetes validados en otro operador en billetes de Aegean Airlines (390). Este tipo de cambio está prohibido.
• Las agencias de viajes no pueden reemitir billetes validados en otro operador en billetes de Olympic Air (050). Este tipo de cambio está prohibido.
• Las agencias de viajes no pueden reembolsar un billete que no ha sido emitido originalmente por su propia oficina de IATA
• Las agencias de viajes no pueden reembolsar billetes emitidos por A3/OA.
• Las agencias de viajes pueden reembolsar billetes emitidos originalmente por la agencia emisora.

Los agentes de viajes pueden cambiar la ruta/reemitir billetes según la Resolución 838 de la IATA (Cambio de los documentos de viaje por parte de los agentes), que se refiere a las reglas a aplicar a billetes reemitidos por agencias de viajes según lo siguiente:

1. Cuando el importe total de la nueva tarifa es igual o superior al importe total de la tarifa original (incluido el Q por combustible)

EXCEPCIÓN: 
 
Cuando el componente de la tarifa se encuentre en el RBD económico superior, que ahora puede ser inferior y como la rebaja no está permitida, SOLAMENTE para los siguientes casos:
-       Si clase Business no está disponible  
-       Si no existe compartimento Business
-       Para las tarifas Y Light, cuando no se permite la reemisión en otra familia de tarifas
-       Solamente para escenarios de nueva reserva y no para cambio de ruta
-       Solamente si no es posible obtener el importe total superior de tarifa (por ejemplo, billetes de solo ida, billetes de ida y vuelta en los que el componente no modificado también está reservado en el RBD superior)
-       Y solamente para billetes totalmente no utilizados
-       Cambio de nombre de un billete de niño emitido antes del 15 de Mayo 23, admisible para ser emitido a tarifa FAMILY.
-       Los PNR emitidos con tarifas Flex o ComfortFlex antes del 15 de Mayo 2023 pueden ser reemitidos con la tarifa FAMILY manteniendo los datos del vuelo original.
 
De forma excepcional, siga el siguiente procedimiento:

1. Reemita el billete en el mismo RBD así que no hay un cobro adicional.
2. El nuevo campo del cantidad de la tarifa debería tener la base de la tarifa/cantidad de la tarifa original.
3. Los impuestos deberían tener el nuevo importe de impuestos.
4. La construcción de la tarifa debería actualizarse con el importe de la tarifa original.
5. Puede añadir el siguiente a la caja de endorso: “FE DTOF” (debido a la tarifa antigua)

 
Atención:
Si:
- existe clase Business
- el nuevo precio es igual o superior a la tarifa original
- existe un RBD superior disponible
- es posible obtener un importe total de tarifa superior con mejora del componente no modificado también
- el pasajero solicita un cambio de ruta
 
entonces deberá seguirse el procedimiento de reemisión voluntaria normal.
Antes de seguir el procedimiento anterior, para los billetes totalmente no utilizados, compruebe primero el nuevo precio con el fin de confirmar que el nuevo importe de la tarifa es igual/superior o inferior.
En cualquier otro caso, cuando el pasajero no esté de acuerdo con abonar la diferencia de la tarifa (en caso de mejora a Business o en caso de nueva reserva de la totalidad del itinerario con el fin de tener un importe de tarifa superior), el billete solo podrá ser reembolsado de forma voluntaria según las normas de la tarifa.

2. Cuando hay un cambio en el país de origen.

Las agencias de viajes están autorizadas a reemitir un billete cuando se cambia el país de origen.

Ejemplos:

ATH-CDG
Cambiado a FRA-ATH -> Permitido

Permitido tanto por la agencia de viajes como por A3.


LON-ATH
Cambiado a CPH-HER -> Permitido

Permitido tanto por la agencia de viajes como por A3.


ATH-FCO
Cambio a ATH-CDG
Permitido tanto por la agencia de viajes como por A3.


ATH-BRU-ATH
Cambiado a LON-ATH-LON -> Permitido
Permitido tanto por la agencia de viajes como por A3.

Billete Original: ATH-CDG-ATH
Cambio a CDG-ATH-CDG ->  Permitido
Permitido tanto por la agencia de viajes como por A3.


ATH-FCO-ATH
ATH-FCO ya volado

FCO-ATH cambio a CDG-ATH

Permitido.

Origen es ATH, el billete esta parcialmente usado.

Así que los agentes de viajes pueden cambiar/volver a reservar/reemitir ATH-FCO-ATH a ATH-FCO-/CDG-ATH

3. De Doméstico a Doméstico (entre Grecia y Grecia) y de Internacional a Internacional (entre Grecia e Internacional v.v o Internacional-Internacional).

Ejemplos:

Doméstico a Doméstico

SKG-ATH-SKG

ATH-HER-ATH

CHQ-ATH-SKG-ATH-CHQ

Internacional a Internacional

MXP-ATH-MXP

FCO-ATH-FCO

Las agencias de viajes no están autorizadas a reemitir un doméstico a internacional y de internacional a doméstico debido a la diferencia de IVA entre los viajes domésticos e internacionales.

Ejemplo:

Billete Original

ATH-SKG

Cambio a ATH-MXP

No se permite desde la agencia de viajes.

Dicha reemisión sólo puede realizarse directamente desde A3.

4. Reemisión con secuencia de cupones

La misma política que la anterior.

Una reemisión con secuencia de cupones es, en realidad, un escenario de cambio de ruta y, en consecuencia, la agencia de viajes sólo puede proceder si no hay cambio de internacional a doméstico y de doméstico a internacional.

Ejemplo:

ATH-SKG-ATH

El pasajero solicita la cancelación del ATH-SKG

El nuevo itinerario será SKG-ATH

Así que el nuevo origen será SKG, que está en el mismo país que el origen original (ATH)

En este caso, la agencia de viajes puede proceder a la reemisión


FCO-ATH-FCO

El pasajero solicita cancelar el FCO-ATH

El nuevo itinerario será ATH-FCO

Dicha reemisión se puede tramitar tanto desde la agencia de viajes como desde A3.

5. Cuando el agente de viajes va a realizar una reemisión con refundable balance (tarifa/impuestos o ambos)

El nuevo billete deberá tener únicamente los importes de los segmentos que van a ser utilizados o ya han sido utilizados.

Incluso si la tarifa del cupón cancelado es non-refundable y no será reembolsado, el importe de la tarifa del cupón cancelado no deberá aparecer en el importe de la tarifa del nuevo billete.

El agente de viajes deberá hacer lo siguiente respecto de la cantidad reembolsable:

- Proceder con la refund application a través de BSP link

O

- Enviar un email al departamento A3 revenue accounting (revenueA3@aegeanair.com) pidiendo la devolución de las cantidades reembolsables (incluir en el email el número de billete y los segmentos cancelados). A3 comprobará los importes y emitirá un ACM (credit memo).

6. Para ambos, totalmente no usados y parcialmente usado, condiciones de reemisión disponibles en la fecha original o tarificación previa ( en caso de reemisión).

Compruebe las condiciones de la tarifa de la ruta original y la tarifa original, pero con la fecha de la reemisión.

7. A3 y OA pueden proceder con cualquier reemisión (volver a reservar/cambiar ruta) en un billete de una agencia de viajes.

En este caso, si existe importe refundable balance.

El agente de A3/OA reemitirá el billete con un EMD RSVR (por el importe refundable balance) e informará al pasajero que contacte con el agente de viajes para la devolución.

El agente de viajes en este escenario no puede proceder con la devolución a través del GDS. Debe rellenar la refund application a través del BSP y solicitar el reembolso con el número de billete original y el número de EMD.

8. Los agentes de viajes no pueden emitir EMD por penalizaciones (relacionadas con las condiciones de las tarifas).

Cualquier cantidad que deba ser cobrada por penalizaciones debe ser incluida en el billete reemitido/cambiado, en el campo de los impuestos con los siguientes códigos:

• Tasa del Canal de Distribución – DCF* tasa: YR    (Con effetto dal 1° Gennaio 2021)
• Rebooking/penalty fee: DU (no reembolsable)
• Name change fee: OC (no reembolsable)

* Consulte la Tasa del canal de distribución - DCF en nuestra Guía de información para agentes de viajes para obtener más información (sección DCF v3.0). 

Cuando un billete que ya ha sido reemitido una vez e incluye cualquiera de los códigos anteriores se presenta para una nueva reemisión por parte de la agencia de viajes o del operador (A3/OA), estos importes serán nonrefundable y no deben ser reembolsados.

Por lo tanto, cuando el agente realice la comprobación entre los impuestos originales (del billete original) y los nuevos impuestos (del nuevo itinerario) y estos códigos no existan en la nueva cotización, el agente no debe presentarlos para su reembolso.

Estos códigos son penalizaciones que se cobraron en la reemisión anterior (rebooking/rerouting) y deben permanecer y aparecer normalmente en el nuevo billete reemitido.