Oggetto
Inoltre, questa politica è la comunicazione ufficiale di Aegean Airlines e Olympic Air per tutte le agenzie di viaggio, con cui le regole e le politiche applicabili sono comunicate secondo la Risoluzione IATA 824, 3.2 ed in cui le conseguenze della violazione delle procedure di bigliettazione e di prenotazione sono descritte in base alla Risoluzione IATA 830a, 1.
Il proseguimento delle attività di prenotazione e bigliettazione attraverso qualsiasi GDS sarà ritenuto come accettazione e rispetto della presente politica.
Validità
Questa politica è valida fino a nuovo avviso e qualsiasi modifica/aggiornamento sarà effettivo a quattordici giorni dalla sua notifica.
Addebiti Ed Altre Misure
Agenzie di viaggio che hanno un accordo d’incentivazione con A3/OA
Aegean Airlines e Olympic Air emetteranno le relative fatture nelle seguenti date e i rispettivi importi possono essere detratti dai pagamenti d’incentivazione.
- In luglio per addebiti del periodo: gen - giu
- In gennaio dell'anno successivo per gli addebiti del periodo: lug - dic
Tutti gli addebiti saranno supportati da dati PNR.
Agenzie di viaggio che non hanno un accordo di incentivazione con A3/OA
Aegean Airlines e Olympic Air emetteranno le relative fatture nelle seguenti date:
- In luglio per addebiti del periodo: gen - giu
- In gennaio dell'anno successivo per gli addebiti del periodo: lug - dic
Tutti gli addebiti saranno supportati da dati PNR.
Eccezioni
Aegean Airlines e Olympic Air si riservano il diritto di effettuare addebiti in qualsiasi momento, se lo ritengono necessario.
Altre misure
Aegean Airlines e Olympic Air si riservano il diritto di adottare altre misure nei confronti delle Agenzie di viaggio che non utilizzano GDS e/o funzionalità di bigliettazione in base a questa politica o che agiscono in altro modo non professionale.
Scopo
Rimozione dei segmenti inattivi HX/UN/UC/NO
Definizione
Le Agenzie di viaggio devono rimuovere i segmenti inattivi con il codice di stato HX/UN/UC/NO.
Norme e raccomandazioni IATA
Manuale dell'Agenzia di viaggio IATA - Informazioni generali
“LINEE GUIDA PER IL CORRETTO UTILIZZO DEI SISTEMI DI PRENOTAZIONE CRS”
Cancellazione:
Assicurarsi di aver rimosso dal PNR tutti i segmenti inattivi (HX,UN,UC,NO)
Code (queue):
Aggiornare regolarmente le code e verificare che tutti i codici di stato siano elaborati di conseguenza.
Politica di Aegean Airlines e Olympic Air
Qualora non sia rimosso il segmento inattivo con stato UN, UC, HX, NO, A3 e OA addebiteranno alla Agenzia di viaggio responsabile EUR 4,00 per ogni segmento/passeggero.
Entro 24 ore prima dell'orario di partenza previsto, i segmenti inattivi sono addebitati da alcuni fornitori di GDS alle compagnie aeree, anche se tali segmenti vengono rimossi dalle Agenzie di viaggio.
Aegean Airlines e Olympic Air addebiteranno quindi EUR 4,00 per ogni HX creato entro 24 ore prima dell'orario di partenza previsto e prenotato originariamente attraverso un GDS, anche se rimosso dall'Agenzia di viaggio.
Churning
Definizione
Cancellazione e riprenotazione dello stesso itinerario, nella stessa o in una diversa classe di servizio, attraverso uno o più PNR o GDS.
Norme e raccomandazioni IATA
Manuale dell'Agenzia di viaggio IATA – Informazioni generali
“LINEE GUIDA PER IL CORRETTO UTILIZZO DEI SISTEMI DI PRENOTAZIONE CRS”Prenotazioni in tempo reale:
Non effettuare troppe prenotazioni per lo stesso passeggero.
Politica di Aegean Airlines e Olympic Air
Non viene accettata la cancellazione ripetuta e riprenotazione (churning) di una o più prenotazioni con lo stesso Nome, voli e date, nello stesso o in un diverso PNR, classe di prenotazione o GDS. Questa attività viene monitorata e, se vengono individuate più di 7 cancellazioni + 7 riprenotazioni, Aegean Airlines e Olympic Air possono addebitare EUR 0,25 per ogni cancellazione per segmento/passeggero per la somma totale delle cancellazioni.
(ossia, 7 Cancellazioni/ 7 Riprenotazioni = 7 x 0,25 EUR)
Prenotazioni passive (Passive booking)
Definizione
Una prenotazione passiva è un segmento informativo prenotato nel GDS senza bloccare posti dall'inventario dei posti disponibili della compagnia aerea.Norme e raccomandazioni IATA
Manuale dell'Agenzia di viaggio IATA - Informazioni generali
“LINEE GUIDA PER IL CORRETTO UTILIZZO DEI SISTEMI DI PRENOTAZIONE CRS”
Prenotazioni passive:
Devono essere utilizzate nei seguenti casi, solo se non è possibile utilizzare un PNR in tempo reale:
- Quando le prenotazioni di bigliettazione sono effettuate direttamente presso la compagnia aerea
- Quando si effettua la bigliettazione per conto di un'altra Agenzia
- Quando si effettua la bigliettazione per Gruppi
Tutte le informazioni devono corrispondere.
Utilizzare sempre "claim PNR" dove possibile.
Politica di Aegean Airlines e Olympic Air
Aegean Airlines e Olympic Air non consentono le prenotazioni passive. Le Agenzie di viaggio devono utilizzare la funzionalità "PNR bridging" per la bigliettazione di prenotazioni fatte da un'agenzia di viaggio e l'emissione da un'altra agenzia di viaggio o da un diverso GDS della stessa agenzia di viaggio. L'Allegato 1 fornisce ulteriori informazioni su come utilizzare questa funzionalità per ogni GDS.
A partire da 1 ottobre 2014, A3 addebita per ciascun segmento passivo per passeggero un costo di EUR 4.
Questo vale anche per l'utilizzo dello stesso codice di stato DS.
Prenotazioni doppie per lo/gli stesso/i cliente/i
Definizione
Creazione di 2 o più prenotazioni per lo stesso cliente per la stessa data e lo stesso itinerario.
Norme e raccomandazioni IATA
Manuale dell'Agenzia di viaggio IATA - Informazioni generali
“CODICE ETICO PER LE PRENOTAZIONI”
Le seguenti norme sono sempre valide:
Non effettuare mai deliberatamente doppie prenotazioni doppie per lo/gli stesso/i cliente/i.
Politica di Aegean Airlines e Olympic Air
Aegean Airlines e Olympic Air cancelleranno tutte le doppie prenotazioni individuate. Se le prenotazioni doppie sono state effettuate dallo stesso ufficio, sarà addebitato un costo di EUR 0,25 per passeggero, per tratta cancellata.
Contatti
Definizione
Inserimento dei dati di contatto del passeggero, indirizzo email e numero di telefono (cellulare, casa e/o lavoro) nel PNR.
Norme e raccomandazioni IATA
Manuale dell’Agenzia di Viaggio IATA - “Risoluzione IATA 830d, par. 4” - (1/06/19)
Per poter avvisare i passeggeri su irregolarità ed interruzioni delle operazioni di volo, gli Agenti e le Compagnie BSP Airlines devono avere sufficienti dettagli di contatto per informare proattivamente i passeggeri. Pertanto, al momento dell’emissione dei biglietti o in precedenza, l’Agente deve richiedere attivamente a ciascun passeggero se desidera fornire i dettagli del suo contatto (telefono cellulare e/o email) ai vettori coinvolti nell’itinerario per essere avvisati in caso di irregolarità operative. L’Agente deve assicurarsi di ricevere il consenso del passeggero, ottemperando a direttive e regolamenti sulla protezione dei dati sensibili. Se il passeggero acconsente a fornire i suoi contatti ai vettori coinvolti nell’itinerario, l’Agente deve inserirli nel Passenger Name Record (PNR), nel rispetto delle normative vigenti per la protezione dei dati sensibili e delle Risoluzioni che regolano le procedure di prenotazione. Gli Agenti e i Vettori BSP potranno usare tali contatti unicamente al fine di comunicazioni inerenti l’operatività, es. cancellazione del volo, cambio orario ecc., e non a fini commerciali e di marketing.
Nel caso in cui il passeggero eserciti il suo diritto di non fornire i dettagli del suo contatto, spetta all’Agente indicare tale rifiuto inserendolo sul PNR a limitazione di responsabilità legale. In tal caso, l’Agente deve informare attivamente il passeggero che non potrà ricevere informazioni dal Vettore su cancellazioni di volo o cambi di orario (compresi ritardi alla partenza).
Politica di Aegean Airlines e Olympic Air
Dal 1° giugno 2019 e ai sensi delle nuove norme della Risoluzione IATA 830D, tutti gli Associati (= Agenzie di Viaggio) devono chiedere attivamente ai clienti se desiderino fornire i dettagli del loro contatto ai Vettori per essere informati in caso di irregolarità operative avvisandoli che, rifiutando di fornire tale informazione, non potranno ricevere notifiche dal Vettore circa la cancellazione di voli. I dettagli del contatto vanno inseriti in prenotazione con i seguenti formati standard IATA.
“SSR CTCM” (passeggero che fornisce numero di cellulare, incluso il codice del paese) e/o
“SSR CTCE” (passeggero che fornisce indirizzo email)
“SSR CTCR” (passeggero che rifiuta di fornire ogni dettaglio di contatto)
I passeggeri che avranno gli elementi SSR CTCM e/o SSR CTCE in prenotazione riceveranno direttamente notifica per qualsiasi irregolarità di volo a breve termine (INVOL), mentre per le variazioni di operativo a lungo termine le Agenzie di Viaggio saranno informate con un messaggio sul PNR in coda e informeranno il passeggero di conseguenza.
In caso di mancata osservanza del suddetto obbligo, Aegean Airlines e Olympic Air si riservano il diritto di ricorrere contro l’Agente di Viaggio per i costi di indennizzo al passeggero per mancata informazione. I passeggeri con SSR CTCR non potranno essere informati direttamente dal Vettore e dovranno contare unicamente sulle azioni dell’Agenzia di Viaggio.
Prenotazioni fittizie/di addestramento/ipotetiche
Definizione
Le Agenzie di viaggio hanno diritto di prenotare spazi della compagnia aerea solo su specifica richiesta del cliente.
3.6.2 Norme e raccomandazioni IATA
- Manuale dell'Agenzia di viaggio IATA - Informazioni generali
“CODICE ETICO PER LE PRENOTAZIONI”
Responsabilità delle Agenzie di viaggio:
Richiedere e/o vendere spazi delle compagnie aeree o altri servizi solo su richiesta specifica di un cliente. - Risoluzione IATA 830d, 2:
L'Agenzia dovrà richiedere o vendere spazi della compagnia aerea per la movimentazione di passeggeri solo quando ha una richiesta in tal senso da un cliente.
Politica di Aegean Airlines e Olympic Air
Aegean Airlines e Olympic Air cancelleranno quei segmenti che sono stati identificati come non richiesti da un passeggero. Verrà applicato un addebito di 0,25 EUR per ogni segmento, per passeggero. Saranno addebitati, inoltre, 30 EUR per passeggero in ambito nazionale greco e 70 EUR per passeggero in ambito internazionale, per mancato potenziale guadagno e per ingiustificata detenzione di spazi.
I segmenti con nomi fittizi (ad es. Mickey/Mouse o Clinton/Bill Mr.) verranno cancellati e addebitati ai suddetti importi.
VOID per biglietti emessi in classe di prenotazione P, U, T, S
Definizione
La funzionalità VOID per i biglietti non deve essere utilizzata per le tariffe emesse in classe di prenotazione P, U, T, S per prenotazioni effettuate tramite GDSs (Amadeus/Sabre/Travelport).
Politica di Aegean Airlines e Olympic Air
Aegean Airlines e Olympic Air non consentono la transazione NULLA per i biglietti emessi tramite GDSs (Amadeus/Sabre/Travelport) nella classi di prenotazione P, U, T, S. I biglietti annullati in queste classi di prenotazione verranno addebitati immediatamente con ADM alla rispettiva tariffa più il supplemento carburante con ADM.
Eccessivo numero di cancellazioni
Definizione
Il rapporto di cancellazione è il risultato del confronto tra i segmenti prenotati lordi e il numero di segmenti cancellati creati da un'Agenzia. Si deve evitare un rapporto superiore al 75% e le cancellazioni devono essere fatte, al più tardi, 24 ore prima della partenza.
Politica di Aegean Airlines e Olympic Air
Qualora Aegean Airlines e Olympic Air riscontrino che questo limite è stato superato, l'Agenzia responsabile riceverà un addebito di 0,25 EUR per ogni segmento/passeggero cancellato oltre il limite indicato.
PNR per Bambini e Neonati
Definizione
Le informazioni circa i Bambini e i Neonati (data di nascita, indicatore CHD/INF) vanno sempre inserite nel campo nome del passeggero della prenotazione con SSR CHLD/INFT. La data di nascita e l'indicatore CHD/INF devono apparire inoltre sul relativo biglietto accanto all'elemento del Nome o nel campo Endorsement Box.
Norme e raccomandazioni IATA
«Risoluzione ΙΑΤΑ720a, 2,3, 2.3.1 e 2.3.2»
il nome del passeggero deve essere seguito da:
- Il codice “INF” o la parola “INFANT” sui biglietti emessi alle tariffe/ sconti per neonati
- Il codice “CHD” o la parola “CHILD” sui biglietti emessi alle tariffe/ sconti per bambini
Politica di Aegean Airlines e Olympic Air
Per i biglietti emessi con uno sconto bambino o neonato senza le rispettive informazioni sul bambino/neonato come sopra descritto (DOB, SSR CHLD / INFT), Aegean Airlines e Olympic Air addebiteranno all'Agenzia EMITTENTE la differenza di tariffa tra lo sconto applicato e la tariffa adulto.
In caso di ripetizione frequente, Aegean Airlines si riserva espressamente il diritto di rimuovere l'autorizzazione alla bigliettazione.
Prenotazioni di Gruppo
Le prenotazioni multiple per 10 persone o più, contenenti almeno un volo comune, sono considerate Gruppo. Tali richieste di prenotazione devono essere indirizzate al reparto Gruppi; in caso contrario, Aegean Airlines e Olympic Air si riservano il diritto di cancellare le relative prenotazioni.
Carattere indicativo
L'oggetto di questa politica non è esaustivo. Aegean Airlines e Olympic Air possono in qualsiasi momento estendere e/o modificare l'oggetto, informando le Agenzie di viaggio di conseguenza. L’uso improprio e/o abuso di GDS e delle funzionalità di bigliettazione saranno sempre trattate immediatamente e al di fuori di questa politica.
Linee Guida Per La Bigliettazione
Numeri del biglietto
Le Agenzie di viaggio IATA devono fornire i numeri dei biglietti validi per ogni prenotazione dei passeggeri. Inoltre, Aegean Airlines e Olympic Air vietano l'inserimento di numeri di biglietto che non sono pienamente conformi agli elementi del PNR, al fine di aggirare il problema del limite di tempo per la bigliettazione.
Norme tariffarie
Si devono seguire tutte le norme tariffarie e non è consentita alcuna modifica non autorizzata o interferenza durante l'emissione del biglietto o successivamente. In ogni altro caso, il rispettivo ADM sarà inviato all'Agenzia di viaggio responsabile.Convalida dello stock
IATA Passenger Agency Conference Resolutions Manual - “RISOLUZIONE 852”
“la compagnia aerea di bigliettazione è qualsiasi compagnia aerea BSP che partecipa al trasporto o una compagnia aerea BSP che agisce come Agente Generale di Vendita per qualsiasi compagnia aerea che partecipa a qualsiasi settore di trasporto nel paese di emissione del biglietto, a condizione che la selezione del vettore di convalida sia conforme ai requisiti delle norme tariffarie se del caso e soggetta all'esistenza di un accordo interline valido tra la compagnia aerea di bigliettazione e ciascuna compagnia aerea di trasporto,”
Politica di Aegean Airlines e Olympic Air
Quando convalidano lo stock A3 o OA, le Agenzie di viaggio devono far riferimento alle linee guida stabilite dalla Risoluzione IATA 852.
Secondo la risoluzione IATA 852, in caso di biglietti convalidati su stock 390 o 050 senza la rispettiva tratta di volo A3 o OA sui biglietti, la compagnia aerea può emettere un ADM o addirittura limitare l'autorizzazione di bigliettazione, a propria discrezione.
Caso di biglietti con codice tariffa (Fare Basis) errato rispetto alla Classe di prenotazione (RBD)
Secondo la nostra politica, i biglietti con codice tariffa (Fare Basis) errato rispetto alla Classe di prenotazione (RBD) e per cui è stato effettuato un rimborso (Refund), saranno soggetti a ADM (Agency Debit Memo).
Verrà addebitata la somma di EUR 100 per ogni biglietto.